АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕСИСТЕМЫ ПАРКОВКИ
Техническая поддержка » Учет свободных мест

Идея учета свободных мест на парковке вызывает широкий интерес владельцев паркингов.Удобство такой системы очевидна - возможность мониторинга автомобилей и возможность регулировки потоками автомобилей.

Однако реализация такой простой на первый взгляд задачи сразу ставит перед собой следующие вопросы:

  1. 1Техническая реализация системы;
  2. 2Возможность интеграции системы учета и парковочного оборудования.


Техническая реализация системы учета свободных мест:

  • В настоящее время лидеры среди компаний производителей данной системы - это "Scheidt&Bachmann" и "Siemens". Среди российских производителей серьезных разработок в настоящее время нет.
  • Основой работы системы являются волновые датчики, которые определяют факт нахождения авто на каждом (!!!) парковочном месте. Вся информация обрабатывается ПК, который управляет световыми табло.
  • Средняя стоимость таких систем (в среднем) составляет от 250 евро за одно парковочное место.
  • С учетом такой стоимости использование таких систем рационально в паркингах со сложной архитектурой. Установка подобной системы только для того, чтобы, например, указвать количество свободных мест на 4 рядах парковки или указывать свободные места только на втором этаже (если всего этажей 2) паркинге по крайней мере дорого.


Вывод: Система учета свободных мест на паркинге не является крайне-обязательной в большинстве паркингов и не сможет себя окупить никогда. Единственное удобство - для реальных пользователей паркинга, что зная менталитет российких людей не очень убедительно, поскольку если наш человек захочет, он и на красный сигнал светофора все равно поедет на "...авось там местечко будет...".

Интеграция работы парковочного оборудования и системы учета свободных мест:


В целом парковочное оборудование и учет свободных мест представляют собой отдельно функционирующие системы

Основание:

  1. 1Заезд на конкретное парковочное место (т.е. когда авто уже получило парковочную карту и находится внутри парковочного комплекса) не требует предъявления парковочной карты и следовательно, учет расположения авто на конкретном месте невозможен;
  2. 2Определение свободных мест и направление транспортных потоков внутри парковочного комплекса ни как не связано с процедурой въезда-выезда с парковочного комплекса.
  3. 3В случае, если системы все же и интегрированы в тело одной программы, схема работы систем все равно раздельная и не связана друг с другом.
  4. 4Парковочная система не зависимо от работы системы учета позволяет отслеживать общее число автомобилей, находящихся в парковочном комплексе

Единственным плюсом интеграции данных систем является возможность получения информации с одного рабочего места (точнее с одного ПК), что не является принципиальным.

Причины :

  1. 1В принципе возможно это реализовать и на одном ПК;
  2. 2На оператора этих систем ложится огромный объем информации и целесообразность такого объединения будет зависеть от размеров комплекса и количества сотрудников. обслуживающих системы.